Producatorii de mașini electrice nu adauga panouri solare pe plafoanele masinilor, pentru ca nu ar genera suficienta energie, iar soferii nu ar fi scutiti de incarcarea masinilor. Cu alte cuvinte, panourile solare ar fi inutile… Pilotii de masini solare de curse nu au aceasta problema, pentru ca vehiculele lor sunt ultra-usoare si au forme extrem de aerodinamice.
Insa Aptera a combinat tot ce era mai bun din ambele lumi, apropiindu-se cel mai mult de masinile solare de curse, cu niveluri incredibile de eficienta, greutate redusa, acoperis solar si forma aerodinamica. Potrivit producatorilor sai, cele 180 de panouri solare mici ale Aptera, care acopera o suprafata de peste 3 metri patrati, vor recolta suficienta energie solara incat majoritatea soferilor nu vor fi nevoiti sa incarce niciodata masina.
In conditii ideale, vehiculul electric solar poate auto-genera o autonomie de pana la 72 de km pe zi, ceea ce este mai mult decat dublu fata de cat parcurge un om obisnuit in medie intr-o zi. Aptera are un coeficient aerodinamic incredibil de scazut, de 0.13. De asemenea, este o masina ultra-usoara si super puternica, fiind construita in intregime din carbon/flax/Kevlar intr-o constructie tip sandwich cu nucleu.
Producatorii lui Aptera ofera mai multe optiuni de sisteme de propulsie, cu motoare electrice racite cu lichid pe toate cele trei roti sau numai pentru cele doua din fata. Puterea generata va fi de aproximativ 50 kW (67 de cai putere) per motor.
Aptera va ajunge de la 0 la 100 de km/h in numai 3.5 secunde, in configuratii specifice de performanta. Viteza maxima a vehiculului ajunge la 177 de km/h.
Soferii Aptera nu vor fi nevoiti sa depinda de soare pentru a se deplasa cu masina, pentru ca vehiculul include si baterii. Dimensiunile bateriilor ofera autonomii variabile, pornind de la 400 de km si ajungand pana la 965 de km, cu un nivel intermediar de 644 de km. Exista si o baterie care confera o autonomie de 1600 de km, cel mai probabil generata de un pachet de 100 kWh, optiune disponibila si ea.
Aptera a deschis in luna decembrie 2020 lista de rezervari pentru masinile in editie speciala Paradigm si Paradigm+, masini care vor intra in productie in 2021. Un depozit returnabil in valoare de 100 de dolari (aproximativ 83 de euro) iti rezerva o masina in constructie, iar costurile finale vor incepe de la un pret cuprins intre 25.900 de dolari (aproximativ 21.350 de euro) si 46.900 de dolari (aproximativ 38.650 de euro), in functie de optiunile selectate.
Sursa: https://www.intelligentliving.co/apteras-solar-ev-ready-for-production/
